Simplemente leyendo este número, puedes entender que el 255/70 R18 es uno de los más imponentes neumático para SUV del mercado. Un tamaño impresionante, un lateral alto y una naturaleza salvaje y robusta. Es la cubierta que los norteamericanos suelen montar en los Pick Up más grandes y pesados, buscando estabilidad y resistencia también en suelos nevados y mojados. Elaborados para sostener índices de cargas superiores a los 112, son neumáticos no demasiado rápidos (se fabrican para alcanzar los 180-190 km/h máximo). En nuestra tienda podrás encontrar muchas ofertas del 255/70 R18, por ejemplos de marcas como Nexen o Keter.
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Para tener una idea de la fuerza y potencia de unos neumáticos como el 255/70 R18, es suficiente leer los nombres de los fabricantes de coche que los utilizan. Ford, Jeep, Lincoln, Toyota... Estas cuatro marcas, entre las mejores del mundo en cuanto a la fabricación de SUV, todoterrenos y camionetas Pick Up, montan ruedas 255/70 R18 de serie en algunos de sus modelos más grandes. Ford elige estas cubiertas para el Expedition (2003-2006), Jeep para su legendario Wrangler (2007-2017), Lincoln los ofrece con Mark LT y Navigator. En último Toyota, que los monta en su mastodóntico Tundra.
Si no recuerdas que significan los números que aparecen impresos en el lateral de los neumáticos, sigue leyendo. El primer valor (255) indica la anchura de la rueda, mientras el segundo número proporciona el porcentaje (70%) de la relación entre el ancho y el flanco (255 x 70 / 100 = 178,5 mm). 'R' significa que la rueda es de tipo radial y se monta en llantas de 18 pulgadas. A estos, tenemos que añadir otra letra, relativa a la velocidad máxima permitida. El 255/70 R18 suele venderse con índice S (hasta 180 km/h) o T (190 km/h). En caso de dudas desde muchoneumatico.com te ofrecemos esta calculadora de equivalencias de neumáticos para que no te enfrentes a ningún tipo de problema a la hora de pasar la ITV con los nuevos neumáticos.
